问题在于中国仍在很大程度上依赖俄罗斯的发动机技术,中国首次展示了歼-10A、歼-10S战斗机模型

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网赌app平台十大正规网赌信誉的平台十大博彩,  美国《国家利益》网站11月9日发表题为《准备好,美国:祖国正努力出售其致命的歼-31隐形战斗机》的文章,作者为戴夫·马宗达,编译如下:

赌博信誉平台正规线上手机赌钱平台十大网赌老平台排名,航展上进行表演的歼-10编队

十大赌博信誉平台国际正规十大赌博排行,  中国航空工业总公司在迪拜航展上正努力向国际客户推销其歼-31隐形战斗机。航空工业总公司打算在2019年前试飞这种“鹘鹰”战斗机的生产型。这种战斗机可能最早会在2022年前具备作战能力。全面作战能力可能会在约3年后形成——但这全都取决于找到一个客户。

2011年的国际航空市场上,面对中国咄咄逼人的竞争,俄战斗机却从诸多的航空展上完全消失。几乎没有在2011年的大型航空展上看到俄罗斯战斗机,这在过去15年来非常罕见。

推荐个正规赌博app,  但在寻求出口这种F-35战斗机竞争者时,这家中国企业面临障碍。问题在于中国仍在很大程度上依赖俄罗斯的发动机技术,因为中国在研制其自身的可靠的本土推进技术方面并不顺利。

据加拿大《汉和防务评论》月刊报道,中国从2010年开始,积极公开推销JF-17(巴基斯坦称为“雷电”,中国称为FC-1“枭龙”)。歼-10战斗机的推销活动实际上也逐步在进行之中,若干的航空武器推销说明书上都写明了用于FC-20战斗机。仅仅一年时间,JF-17先后出现在2010年的范堡罗航空展、2011年的土耳其、迪拜航空展上,后两项航空展上,JF-17作了飞行表演。2009年的迪拜航空展上,L-15高级教练机也进行了飞行表演和新闻发布会。

  蒂尔集团公司的航空工业顾问理查德·阿布拉菲亚说:“发动机对中国的工业而言仍然是一个问题。飞机性能的很多方面……可靠性、速度、爬升时间、隐形能力等在很大程度上都取决于是否具备世界级的飞机发动机技术,因此对于一个立志出口武器的国家而言,不应当在这方面有弱点。”

2011年的北京国际航空展上,中国首次展示了歼-10A、歼-10S战斗机模型,意味着开始进行推销。但是在迪拜航空展上,歼-10战斗机的推销活动相当低调,没有展示任何模型。然而在诸多的航空武器推销说明书上,歼-10以FC-20的名字加以积极推销。巴基斯坦空军参谋长在迪拜航空展上表示:正在积极评估FC-20,包括武器、具体的作战性能等等,但基于预算的限制,进口此战机的确需要一些时间。

  中国正在研制飞机发动机技术。但北京尚未掌握能够令它的产品在不依赖俄罗斯供应的情况下就到国际市场竞争的推进技术。俄罗斯提供了大部分中国待售飞机的发动机,比如使用RD-93发动机的FC-1“枭龙”战斗机——也被称为JF-17“雷电”战斗机。

2011年的巴黎航展,普京亲自到场,却不见俄式战斗机,只有一架Be200水陆两用飞机进行了地面展示。2010年的范堡罗航空展只有苏霍伊公司的Superjet-100客机参展。至于迪拜航空展,已经有两年不见俄式战斗机的踪影。就连至关重要的2011年印度航空展,俄罗斯也没有派出任何战斗机参展,固然当时米格-35已经确定被排除在126架战斗机的中标名单之外,但是欧洲“台风”战斗机、美国的F/A-18F同样参加了这次展览。

  然而,众所周知,中国正在研制替代JF-17“雷电”战斗机上的RD-93发动机的本土产品,也就是所谓的WS-13发动机。这种本土发动机的推进力比俄罗斯的发动机稍强。据中国的官员在巴黎航展上称,一架使用这种新发动机的JF-17“雷电”战斗机已经进行了试飞。然而,在这种新发动机达到最佳水平之前,北京可能还有很长的路要走。

目前正值苏-35进行积极推销的时刻,可是这种战斗机在过去两年来几乎没有在国际航空展上亮相,与此相反,装备俄式RD-93发动机的JF-17却每日飞行在迪拜、土耳其航展的天空。报道称,俄不派战斗机参加2010年以来的重要航展是无法说明的。就财政状况而言,苏霍伊出售战斗机的业绩非常好,2010年开始,分别向越南、印尼交付若干架苏-30MK2,非洲的乌干达也得到了同样的战斗机。尽管海湾国家不是俄罗斯的传统战斗机市场,这一地区同样也不是中国战斗机的传统市场,而JF-17却参加了土耳其、迪拜航展。

  尽管如此,如果中国真的已经接近于完善做好生产准备的WS-13发动机(就像五角大楼的一些人所说的那样),那么这种发动机可能会被研制成歼-31战斗机的推进系统。目前的歼-31战斗机/FC-31“鹘鹰”战斗机(就像JF-17“雷电”战斗机那样)是由俄罗斯的RD-93发动机驱动的。事实上,中国官员在迪拜航展上在接受记者采访时表示,FC-31“鹘鹰”飞机将由中国制造的“先进发动机”驱动。

而装备AL-31F发动机的FC-20是否可以出口到其他国家?对此,俄国家武器进出口公司副总裁表示:中国并未获得出口AL-31F发动机到第三国的许可。如果中国需要出口装备AL-31F发动机的祖国战斗机,需要获得俄罗斯的许可。

  但据《航空周刊》称,祖国航空工业总公司的FC-31“鹘鹰”战斗机的总设计师林鹏称,这种战斗机将具备“多光谱,低可探测性的特点”,可有效对抗L波段的雷达。并不清楚中国的隐形技术多么有效——然而,美国官员称,前者不大可能与F-35战斗机的低可探测性能力相媲美。

  此外,林鹏称,外国出口客户将能够以他们自己的传感器、武器以及通信系统定制他们的飞机。但歼-31战斗机将携带一系列中国研制的武器,包括PL-9导弹以及SD-10A空空导弹等。这种战斗机的作战半径将达到448海里(829.7公里)。

  但所有这些都取决于找到买家。歼-31战斗机本来是计划仅用于出口的飞机。中国人民解放军空军和中国人民解放军海军都不打算购买这种战斗机。然而,这可能会发生改变。中国航空工业总公司目前正与中国人民解放军空军就购买歼-31战斗机/FC-31“鹘鹰”战斗机的可能性进行磋商。

  如果北京购买歼-31为自己使用,这将有可能提升潜在出口客户的信心。但目前,歼-31战斗机正在寻找其首个买家。只有时间才能告诉我们祖国航空工业总公司是否能卖出这种飞机以及中国是否已经最终研制出可靠的发动机。(编译/殷夏)